Shannon-Forum
News und Ankündigungen => Shannon-News => Thema gestartet von: bádoir am 28.03.2026, 20:06
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00 Stand 28. März 2026
Hallo zusammen,
Hier kommt der neue Veranstaltungskalender für 2026. Die Liste erscheint im Anhang als PDF-Datei. (Anleitung unten)
Das Ganze dient der Zusammenstellung von Tagen, an denen es wegen irischer Veranstaltungen am und auf dem Wasser eng werden kann. Dies soll nicht abschrecken, sondern helfen, einen unbeschwerten Urlaub zu machen. Mit etwas Flexibilität und dieser Liste steht einem entspannten Urlaub nichts entgegen. Überdies sind auch Hinweise für interessante Veranstaltungen (extra markiert) angegeben.
Auch weniger bekannte Reviere, die prizipiell mit Charterboot befahren werden könnten, sind aufgenommen. Einmal, dass sie nicht in Vergessenheit geraten, und weil es vielleicht stillen Mitlesenden nützt (und die sich vielleicht im Forum melden?)
Und wenn es mal nicht ganz so läuft, nicht vergessen: Dass "unsere" Wasserwege erhalten geblieben sind, ist fast ausschließlich irischen Nutzern zu verdanken. Denn als in den bis Anfang 60er Jahren die kommerzielle Nutzung restlos eingestellt wurde und niedrige Brücken gebaut sowie Häfen und Kanäle zugeschüttet werden sollten, waren es die Einheimischen, die sich entgegenstellten. Charterunternehmen waren damals bekanntlich rar.
RALLYs + CICs
Die Grenzen zwischen RALLYS und den sogenannten CICs (Cruising In Company) sind etwas fließend, bei CICs nehmen so etwa 5 bis 30 Boote teil, bei RALLYS 15 bis weit über 100 Boote.
Die bevölkern so ab 1000 Uhr das Wasser; die Teilnehmer legen meist am frühen Abendirgendwo an an und nehmen dann, besonders bei Rallys, an verschiedenen selbst organisierten Veranstaltungen teil. Meist in der Nähe des Anlegers, manchmal auch in Pubs. Da geht es um Spiele, Informationsveranstaltungen, Musik + Tanz und manchmal um eine irische Spezialität, die Fancy Dress Competition (Fasching mit Maskenprämiierung unter dem Jahr)
Was bedeutet das für den Charterurlauber?
Richtig, es wird voll. Auch in den Tagen davor und danach kann es durch An- und Abreise etwas dichteren Verkehr und Wartezeiten an den Schleusen geben.
Was tun ?
Diese Veranstaltungen sind sicher kein Grund, die Planung als Ganzes zu umzuschmeißen. Aber man sollte darauf eingestellt sein, seine Törnplanung ggf. anzugleichen. Also wenn z.B. ein Streckenabschnitt auf der Rückfahrt voraussichtlich gut besucht ist, diesen auf der Hinfahrt langsam mit Besichtigungen usw. anzugehen und dann auf der Rückfahrt durchzurauschen (ggf. genug Schleusenzeiten einkalkulieren!). Oder ganz einfach zeitlich oder räumlich etwas ausweichen.
Wenig hilfreich ist, möglichst früh an einem betroffenen Anleger anzukommen, denn dann wird man in 3. Reihe und mehr zugebaut. Am nächsten Tag stellt man dann fest, dass Iren keine Frühaufsteher sind.
BANK HOLIDAY WEEKENDS
erstrecken sich über 3 Tage ("langes Wochenende") und unterscheiden sich teilweise zwischen Nordirland und Republik.
Was bedeutet das für den Charterurlauber?
Da ist an Anlegern, die leicht von der Straße aus zu erreichen sind, besonders, wenn sie einen Slip haben, viel los. Vor allem werden da diverse "Wasserspielzeuge" wie Jetski usw. zu Wasser gelassen und eifrig benutzt. Anlegeplätze sind knapp, es ist mit Lärm zu rechnen. Dies gilt besonders bei gutem Wetter, aber die Regenresistenz der Iren darf nicht unterschätzt werden.
Was tun ?
Bei der Törnplanung mit Karte und Satellitenbildern verkehrsgünstige Anleger mit Slip identifizieren und die Fahrt so planen, daß man sich in der fraglichen Zeit auf ruhigere Anleger beschränken kann. Wenn man betroffene Gebiete durchfährt, sollte man nicht immer von nüchternen Skippern ausgehen (!)
Ladenöffnungszeiten: "Bank Holiday Weekend" bedeutet nicht, daß 3 Tage lang alles zu ist. Solche langen Wochenenden äußern sich - wie bei uns die Brückentage - hauptsächlich im Freizeitverhalten. Samstag und Sonntag sind, was Öffnungszeiten anbetrifft, ganz normal. Auch beim Bank Holiday selbst dürfte es keine großen Probleme geben; Bevorratung für diese Zeit ist aber kein Fehler. Am Karfreitag können kleinere Läden geschlossen sein. Pubs dürfen jetzt auch am Karfreitag aufhaben; aber Manche bleiben traditionsgemäß trotzdem zu.
SEGELREGATTEN
Kleinere bis mittlere Segelregatten stören den Cahrterskippernden nicht besonders. Sie gehen meist von einem Clubgelände aus und enden dort wieder, sodass keine anderen Anleger belegt werden.
Was bedeutet das für den Charterurlauber?
Segler sind nicht so uneingeschränkt manövrierfähig wie Motorboote, ihr Kurs hängt auch vom Wind ab. Bei Regatten kommt auch noch eine vorgegebene Route dazu.
Was tun ?
Deshalb müssen Motorboote Seglern auf jeden Fall ausweichen und dürfen sie nicht behindern (= "Die Vorfahrt gewähren")
Lediglich große Regatten können Einschränkungen für den Charterverkehr bedeuten.
BRANCH MEETINGS
Treffen der jeweiligen IWAI - Reviergruppen, meist abends
Was bedeutet das für den Charterurlauber?
Es werden Einige bis Viele mit dem Boot anreisen, an den Anlegern kann es voll werden. Ebenso in dem Pub, wo sich die Leute treffen.
Was tun?
Den Ort ab Mittags meiden.
SHANNON BOAT RALLY
Die Shannon Boat Rally ist eine alljährliche Großveranstaltung, an der größenordnungsmäßig bis 100 und mehr Boote unterwegs sind. Man trifft sich auf der Tour an verschiedenen Orten, wo dann ein umfangreiches Programm geboten ist.
Was bedeutet das für den Charterurlauber?
An diesen Anlegern ist für Chartergäste absolut kein Platz. Man kann natürlich früh am Nachmittag anlegen, wird dann aber in 3 oder 4 Reihen zugebaut. Sicher würden Gäste willkommen sein, aber wenn es dann am nächsten Mittag erst weitergeht, sind die Urlaubspläne hinfällig.
Was tun?
Die in der Tabelle genannten Orte meiden. Kleinräumige Reviere können wegen der Verkehrsdichte überlastet sein, besser in der Planung nicht berücksichtigen. An den An- und Abfahrtstagen muß man mit längeren Schleusenzeiten rechnen. Dann besser in der entgegengesetzten Richtung unterwegs sein.
GREEN & SILVER ROUTE
Diese Veranstaltung geht auf eine episch gewordene Reise von L.T.C. Rolt zurück. Sie führte ihn im Jahre 1946 durch die irischen Wasserwege. Sein Boot, Le Coc, war gerade mal gerade mal knapp 8 Meter lang und 2,5 m breit.
Die Reise startete in Athlone, ging dann über Shannon Harbour-Grand Canal-Dublin-Royal Canal-Cloondra-Boyle-Lough Allen-Killaloe und zurück nach Athlone.
Er verewigte diese Reise in dem Buch "Green & Silver". Jetzt gibt es eine regelmäßige Rundreise von Einheimschen unter dieser Bezeichnung, wobei man sich meist auf das Dreieck Dublin-Royal Canal-Shannon-Grand Canal-Dublin beschränkt.
Was bedeutet das für den Charterurlauber?
Das ist keine Massenveranstaltung, Liegeplätze können aber oft länger belegt sein, weil die Tour oft mit Unterbrechungen, z.B. von Wochenende zu Wochenende, weitergeführt wird. Oft sind interessante Traditionsboote zu sehen.
Was tun?
Die in der Tabelle angegebenen Zwischenstopps meiden, ggf. per Google Maps Bankmooringplätze in der Nähe auskundschaften.
DISCLAIMER
Diese Info ist von keinem Hellseher verfaßt. Bei Veranstaltungen, die meist regen Betrieb haben, können auch mal viele Leute ausbleiben; bei den am Rande erwähnten können sich auf einmal viele Besucher einfinden. Auch Irrtümer können sich in dieser Liste eingeschlichen haben. Hat nun jemand umsonst umgeplant, kann für alles das Shannonforum nicht verantwortlich gemacht werden.
INTERESSANTE VERANSTALTUNGEN, FESTIVALS
♣ Mit dem grünen Kleeblatt sind Veranstaltungen markiert, die trotz Andrangs an den Anlegern vielleicht sehenswert sind. Abhilfe wäre, möglichst frühzeitig anzukommen, oder einen Anleger in der Nähe zu nehmen und per Taxi zum Veranstaltungsort zu fahren.
♫ hier gibts Livemusik
●● Hinweis für Jene, die im Ferienhaus Urlaub machen oder dies mit einem Bootsurlaub kombinieren und so für weitere Strecken ein Mietauto zur Verfügung haben. Oder man nimmt von einem entfernteren Anleger aus ein Taxi. Infos unter den angegebenen Links.
Ein rotes Ausrufezeichen: ! Anlegeplätze können knapp werden bzw. in der Region könnte von mehr Verkehr betroffen sein.
Zwei rote Ausrufezeichen: !! Veranstaltungen, bei denen es ziemlich aussichtslos ist, noch einen Anlegeplatz zu finden. Mit viel Verkehr ist zu rechnen.
Die LISTE DER TERMINE ist im Anhang als pdf zu finden.
Wo exakt aufgeschlüsselte Angaben zu den Fahrtrouten oder Terminen fehlen, lagen sie Ende März leider noch nicht vor. Leider haben es die einzelnen Regionalgruppen der IWAI in ihren Homepages nicht allzu eilig mit detaillierteren Angaben, sodass sie hier noch nicht veröffentlicht werden konnten. Offene Termine, Orte und Fahrtrouten sind mit ? ? ? gekennzeichet und werden in Updates nachgeliefert, sobald / falls sie zur Verfügung stehen.
Updates : erscheinen dann im Kopf der Liste und sind hier und beim jeweiligen Ereignis mit den entsprechenden farblich unterschiedenen Ziffern markiert. ① ② Zurückliegende Ereignisse erscheinen in schwarz
Größere Veranstaltungen werden auch nochmal extra von Waterways Ireland in den Marine Notices angekündigt und erscheinen dann auch hier in den Shannon - News.
Es sind nur Veranstaltungen in Revieren erfasst, die prinzipiell von Chartergästen befahren werden könn(t)en. Zur besseren Übersicht sind die Hauptreviere Shannon, SEW und Erne durch Fettdruck und Farbmarkierungen hervorgehoben.
Im Anhang folgt der Kalender.
Bei diesen Dateien kann man die Links nicht einfach anklicken. Apple / IOS - Nutzende können auf dem Handy oder Tablet dort den Link markieren und dann an Safari übergeben.
Ansonsten muß man einen charakteristischen Teil der Adresse in die Google - Suchfunktion eingeben.