Hallo Günther,
dazu braucht man nur einen Absorberkühlschrank. Per Schalterstellung wird die gewünschte Betriebsart gewählt. Während der Fahrt wird der Kühlschrank über das Bordnetz (also umgangssprachlich die Batterie, die aber durch die Lichtmaschine ständig geladen bleibt) betrieben, am Steg kann man dann auf Gas umschalten (dann bringt der Kühlschrank sogar eine bessere Kühlleistung), und, sofern Landanschluß vorhanden, ist dann auch Betrieb mit 220V möglich. Man muss nur immer rechtzeitig ans korrekte Umschalten denken, da sonst ruckzuck entweder die Batterie oder die Gasflasche leer sind.
Gruß Frank