Die Ampel gibt es schon ein paar Tage länger - und sie steht an einer denkbar ungünstigen Stelle. Hat man sich gerade den ohnehin viel zu engen Weg von der Brücke hochgequält und die Linkskurve genommen, kann die Ampel oft erst sehr spät erkannt werden. Gerade Lastwagen, die an der Stelle mit x Problemen kämpfen, verpassen gelegentlich die Rotphase.
Eine Ampel weiter entfernt von der Kurve wäre sinnvoller gewesen, auch wenn dann der Weg für einige Nutzer länger geworden wäre.
Dass die M3 im Sommer 2010 genutzt werden kann ist übrigens sehr wahrscheinlich, die Bauarbeiten sind sehr fortgeschritten und im Prinzip fehlen auf weiter Strecke nur noch Feinheiten wie der endgültige Anschluss an die bisherige "Infrastruktur".