Camlin River 2010

[oliver k.]

Hallo "Irlandgemeinde"

Es ist vollbracht. Habe heute unsrer Tour 2010 offiziell gebucht.
Wir machen 2010 Banagher - Carrick On Shannon und haben vor einen Abstecher in den Camlin River zu machen.
Ich bin mir nicht sicher, aber mir ist so, als hätte ich vor längerer Zeit mal was von Bauarbeiten bzw. Baumfällaktionen in diesem Gebiet gelesen. leider finde das hier nicht mehr, oder ich bin nur zu blöd zum Suchen. 
Hat Jemand 'ne Ahnung ob das mittlerweile erledigt ist, bzw. ob man da mit einer "Waterford" Probleme bekommt. Mit 'ner "Claire" haben wir's schon gemacht. Ohne "Gegenverker" kein Thema. Ist allerding schon einige Jahre her.

Viele Grüße aus Leipzig
   Oliver

P.S.: noch 14637841 Sekunden   
 
 

[Willi]

Hallo Oliver,

  guckst du hier:

http://www.shannon-forum.de/index.php?topic=3756.0

Gruß vom Woodpecker-River
Willi

[oliver k.]

Hallo Willi,

danke für den Link. Das war genau das was ich gesucht bzw. irgendwann am Anfang von dem Thread mal gelesen hatte.
Wie es aussieht, sind die "Fäll-Aktionen" beendet. Ich hoffe nur, daß die "Wunden" bis Himmelfahrt 2010 etwas verheilt sind. Aber die Natur ist da ja rechtt flott bei solchen Sachen. Es ist bloß schade, daß von der "grünen Hölle" nicht mehr viel zu sehen sein soll. Naja, schau'n wir mal.

Viele Grüße
   Oliver

P.S.: noch 13956978 Sekunden 

 

[Stefan Weskott]

Hallo Oliver,

ich bin gerade zurück von Irland. Ich bin mit einer Classique von ESL durch den Camlin. Überhaupt kein Problem. Nur haben die dort diesen " Baumtunnel" zusammengeschnitten. Das Spektakuläre ist halt jetzt weg und an der Schleuse kann es dauern. Da steht eine Telefonnummer wo du dich melden sollst. Bei uns hies es dann in 1 1/2 Stunden kommt jemand. Aber wir haben ja Urlaub und in der ganzen Woche, und jetzt kommts: Nur 15 min. Regen!!!!!!!!!!!!!!!!! . Sonnenbrand inklusive. Ich wünsche dir und deiner Crew einen wunderschönen Urlaub. ( Was toll wäre wenn du mir oder uns mal berichten könntest wie du mit deiner Waterford von CC zufrieden warst. )


Schöne Grüße aus München,



Stefan

[Stevie]

Die Wartezeit an der Clondara Lock ist nur in der Vor- und Nachsaison so lang, weil die Schleuse in der Zeit von Tarmonbarry aus mitbedient wird. Ab Mitte Mai oder Anfang Juni werden normalerweise zusätzliche Aushilfen eingesetzt, so dass die Schleuse die meiste Zeit des Tages bemannt sein wird.

Die Telefonnummer von Tarmonbarry Lock lautet übrigens +353 4333 26117, nicht mehr +353 43 26117, wie in vielen Quellen noch genannt. Alternativ hat der Schleusewärter auch ein Handy: +353 879222020.

[Klaus]

Ja, es gibt 2 Nummern. Wenn er keine Lust hat, geht er allerdings bei keiner von beiden ran.
Aber man hat ja Urlaub und kann ueber Tarmonbarry fahren...

[Pike]

Ab Mitte Mai oder Anfang Juni werden normalerweise zusätzliche Aushilfen eingesetzt, so dass die Schleuse die meiste Zeit des Tages bemannt sein wird.

Da wäre ich mir dieses Jahr nicht so sicher - Sparmaßnahmen machen auch vor Waterways Ireland nicht halt ...

[oliver k.]

@Stefan

Purer Neid!!     

Nur 15 min. Regen!!!!!!!!!!!!!!!!! . Sonnenbrand inklusive.

Ich hoffe wir haben ähnliches Wetter. Sonnenbrand brauch ich zwar nicht, mir reicht es schon wenn es "relativ" trocken bleibt.
Noch sieben mal Schlafen, dann geht's los!! 
Hoffentlich macht uns dieser "blöde" Vulkan keinen Strich durch die Rechnung. Wenn wir erst mal auf der Insel sind, ist's mir egal. Hauptsache am 08. Mai ist "Flugwetter". 

Nur haben die dort diesen " Baumtunnel" zusammengeschnitten.

Das hab ich leider schon auf diversen Fotos gesehen. Schade, das war eigentlich das Schönste auf der ganzen Strecke.   

Was toll wäre wenn du mir oder uns mal berichten könntest wie du mit deiner Waterford von CC zufrieden warst.

Wir fahren dieses Jahr zum siebten Mal 'ne Waterford. Ich bin bisher sehr zufrieden. Für sechs Personen optimal. Drei getrennte Kabinen mit jeweils eigener Naßzelle. Großes Sonnendeck, geräumiger Salon und komplett ausgestattete Kombüse. Sie lässt sich dank Bugstrahl sehr gut manövrieren. Aus meiner Sicht wären die einzigen Kritikpunkte die (für mein Empfinden) unbequeme Sitzhaltung und der nicht vorhandene Windschutz auf der Flying Bridge.
Wenn Du noch spezielle Fragen hast, kannst Du mir ja 'ne PN senden.

Viele Grüße
   Oliver

Nur noch 577734 Sekunden         

P.S.: Wir sollten mal die Sache mit dem "Pint" in Angriff nehmen. Bin bis ca. September noch dienstlich in München. Melde mich evtl. nach Irland mal bei Dir.
 

[Pike]

Das hab ich leider schon auf diversen Fotos gesehen. Schade, das war eigentlich das Schönste auf der ganzen Strecke.

Leider waren laut Waterways Ireland viele der Stämme morsch und jeden Winter sind einige davon umgekippt und in den Fluss gefallen - deshalb die Fällaktion 

[auratus1]

hall0o n0och 11 tage bis wir nordirland unsicher machen.das erste mal 8 leute mit 2 boote von .schönes wetter und lg von wien

[Jochen Hecht]

wir haben vor ner woche nur 20min gewartet. war aber auch echt rein gar nix los auf dem shannon. einfach herrlich!

das mit den bäumen finde ich gar nicht so schlimm am camlin. hab 2, 3 gute fotos davon gemacht. wie kann man hier ein foto reinstellen?

mich hats tatsächlich auch erwischt bei der starken sonne in irland hab den iren mit meinem roten kopf richtig konkurenz gemacht 

[Stefan Weskott]

Hallo Oliver,

also das mit dem Pint sollten wir auf jeden Fall mal durchziehen. . Die Beschreibung der Waterford war soweit Ok. Ich dachte dabei eher an irgendwelche Sachen welche dich oder deine Crew ( die ja schon jahrelange Erfahrung hat ) störten. Ich kann da ja nur für mich sprechen ( ein jahrelanger ESL-Classique Fan ) . Ich war halt heuer maßlos entäuscht ( vom Boot ) und werde für mich dadurch die Konsequenzen ziehen. Ich hab schon eine Bootsbewertung abgegeben und werde mich in Zukunft nach einem anderen Boot umschauen. Dir und deiner Crew immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel und kommt gesund zurück.

Schöne Grüße aus München,

Stefan

[oliver k.]

Hallo Stefan,

das mit dem "Stören" ist immer so 'ne Sache und hängt auch vom subjektiven Empfinden ab. Es kommt halt immer drauf an, auf was man Wert legt. Für mich muß ein Boot genügend Platz sowie eine ordentliche DU/WC haben und sich gut manöverieren lassen. Ich brauche weder TV, DVD-Player, GPS oder sonstigen Firlefanz. Das Boot muß zweckmäßig sein. Man könnte jetzt auch über Sauberkeit usw. diskutieren. Aber ein Boot was absolut "keimfrei und antiseptisch" ist zu bekommen, ist sowieso reine Illusion. 
Wie bereits erwähnt stört mich nur die Sitzhaltung und der fehlende Windschutz.

Grüße
   Oliver

Nur noch 488680 Sekunden 
 

[oliver k.]

Hallo,
für 2010 ist der Camlin River Geschichte. Sah doch nicht so schlimm aus wie befürchtet.

@Stevie
Danke für die Telefonnummer. Das wäre ohne deinen Hinweis glatt in die Hose gegangen. 
Der Lock-Keeper hatte am Telefon gesagt "one hour". Gewartet haben wir eine Stunde und zehn Minuten.
Respekt, für Irische Verhältnisse überpünktlich. 

.... nicht mehr +353 43 26117, wie in vielen Quellen noch genannt.

Selbst auf dem Schild direkt bei Clondara Lock steht noch die alte Nummer.

Grüße aus Leipzig
   Oliver
 
 

[oliver k.]

.... in drei Wochen ist es endlich wieder soweit!!   

Wir machen dieses Jahr nochmal die gleiche Strecke und werden deshalb auch wieder den Camlin River inkl. Schleuse durchfahren.
Hat Jemand 'ne Ahnung ob Waterways Ireland inzwichen die Telefonnummer bei Clondara Lock durch eine "Gültige" erseztzt hat, bzw. ob der Schleusenwärter noch die selbe Handynummer (+353 879222020) wie 2010 hat?

Danke und viel Grüße aus Leipzig bzw. München
   Oliver

.... noch 1762121 Sekunden 
 

[Frank & Steffi]

Hat Jemand 'ne Ahnung ob Waterways Ireland inzwichen die Telefonnummer bei Clondara Lock durch eine "Gültige" erseztzt hat, bzw. ob der Schleusenwärter noch die selbe Handynummer (+353 879222020) wie 2010 hat?

Danke und viel Grüße aus Leipzig bzw. München
   Oliver

.... noch 1762121 Sekunden  
 

Hi Oliver,
also an der Schleuse war bereits im April 2010 genau die von Dir angegebene Nummer angeschrieben, ober besser gesagt hingeklebt...  
Viele Grüße und viel Spaß wünschen

Steffi und Frank

[oliver k.]

.... hm 

Also wir waren im Mai 2010 dort, und soweit ich mich erinnern kann, haben die beiden Nummern am Schild nicht funktioniert. Ob die jetzt "hingeklebt" waren oder nicht, kann ich heute nicht meht sagen.
Ich habe es dann mit der Nummer, die Stevie freundlicherweise weiter oben im Thread erwähnt hat, versucht. Damit habe ich dann den Lock Keeper erreicht. 

Grüße
   Oliver

[Frank & Steffi]

Hi Oliver,

  ... hab´ mich getäuscht!
Ich habe gerade nochmal GENAU nachgeschaut - zum Glück hatte ich noch die Nummer im Handy gespeichert, mit der wir letztes Jahr "erfolgreich" waren: 0433326177
Also mit der Telefonnummer haben wir den Schleusenwärter von Tarmonbarry angerufen, der uns dann die Schleuse von Cloondara geöffnet hat - nur um´s ganz genau zu schreiben 

Ich checke später auch noch mal die Bilder vom letzten Jahr, ich glaube ich habe da auch photographiert... mal schaun !

Bis dann
Frank

[Frank & Steffi]

Hi Oliver,

  ... hab´ mich getäuscht!
Ich checke später auch noch mal die Bilder vom letzten Jahr, ich glaube ich habe da auch photographiert... mal schaun !

Nachtrag:  ich habe mich doch nicht getäuscht! 
habe gerade noch mal gaaaaanz genau hingeschaut: Auf dem Schild an der Cloondara-Schleuse sind BEIDE Nummern angegeben:
Aufgedruckt die 00353 4326117 (welche ich in meinem Handy gespeichrt hatte -> mit der haben wir letztes Jahr Erfolg gehabt) und
hingeklebt die von Dir nachgefragete Nummer: 00353 879222020
... Puh, das hat mir jetzt dann doch keine Ruhe gelassen  ...

Ich hoffe Oliver, jetzt alle Klarheiten beseitigt zu haben 

schönen Sonntag und nochmals VIIIIIEEEEL Spaß!
Viele Grüße
Frank

P.S. mich würden aktuelle Bilder vom "Baumtunnel" interessieren; das sah letztes Jahr nach der Rodungsaktion schon noch recht trostlos aus.

[oliver k.]

Hallo Frank,

danke für die Infos.
Mir ging es ja eigentlich nur darum, ob sich was geändert hat bzw. ich noch die "alte" Handynummer vom Schleusenwärter benutzen kann. Manchmal hat man ja auch Glück und der ist gerade vor Ort, weil bereits eine andere Crew angerufen hat.

Fotos mache ich sowieso. Die kannst Du dann auf meiner HP sehen oder ich stelle hier mal welche ein.

Viele Grüße
   Oliver

.... noch 1708875 Sekunden 

[Stevie]

Korrekt sind folgende Nummern:

+353 43 3326117 (Festnetz)
oder
+353 87 9222020 (Mobiltelefon)

Die "33" ist bei der Erweiterung der irischen Nummernkreise vor einiger Zeit hinzugekommen! Die beiden Nummern stehen auch in Tarmonbarry an der Schleuse, bzw. Brücke.

Gruß Stevie

[oliver k.]

 

... die "33" ist bei der Erweiterung der irischen Nummernkreise vor einiger Zeit hinzugekommen!

.... jetzt bin ich komplett verwirrt. 

Hast Du dich verschrieben, oder welche "33" meinst Du?

Grrüße
   Oliver

[Stevie]

Die "33" vor der 26117! Früher war die Festnetz-Nummer von Tarmonbarry Lock +353 43 26117, jetzt lautet sie +353 43 3326117.

Gruß Stevie

[oliver k.]

.... danke, jetzt hab ich's!!   

Oliver

[Sven vom Festland]

Als wir vor kurzem die Schleuse benutzten war folgende Situation. Wir waren 2 Boote kommend vom Camlin River. Ein Ire und wir. Der Ire sagte uns er hat beide Nummern angerufen. Bei der ersten war ein Anrufbeantworter dran, die Zweite ging gar nicht. Irgendwann hat er den Lockkeeper erreicht, dann dauerte es noch ca. 1 Stunde bis er kam. Er machte den Eindruck total überlastet zu sein, da er allein beide Schleusen bedienen muss. Daraus ergibt sich für uns die Frage: Warum sind es nicht zwei Lockkeeper oder warum kann man die Schleuse nicht selbst bedienen (manuell oder mit Chipkarte) oder warum kann sie nicht von den Lockkeepern des Royal Canal mit bedient werden? Diese sind nicht weit weg und haben auch nicht gerade viel zu tun. Das ist aber anscheinend von WI nicht gewollt. Auf alle Fälle sollte man Zeit einplanen, aber davon gibt es in Irland immer noch genug. Wir machten es uns an der Schleuse gemütlich und eine neue Freundschaft wurde geschlossen. Wir waren richtig enttäuscht als der Lockkeeper dann nach einer Stunde schon kam.

[Frank & Steffi]

Früher war die Festnetz-Nummer von Tarmonbarry Lock +353 43 26117, jetzt lautet sie +353 43 3326117.

... ah, das erklärt dann auch das "Bapperl" (den "kleinen Aufkleber")!   

schönen Abend
Frank

[KarlHwrede]

Wir machten es uns an der Schleuse gemütlich

Das haben wir auch gemacht. Wir sind so langsam durch die Gegend getuckert, das wir erst ca 1,5 Stunden vor Toreschluss vor der Schleuse ankamen. Dann haben wir den Einweggrill ausgepackt und es uns dort gemütlich gemacht weil wir doch den Schleusenwärter kurz vor Feierabend nicht mehr so rumhetzen wollten 
 

[Stevie]

Er machte den Eindruck total überlastet zu sein, da er allein beide Schleusen bedienen muss. Daraus ergibt sich für uns die Frage: Warum sind es nicht zwei Lockkeeper oder warum kann man die Schleuse nicht selbst bedienen (manuell oder mit Chipkarte)[...]

Liam macht meistens den Eindruck überlastet zu sein. Allerdings hat er zwischendurch immer genügend Zeit sich seinem Netbook zu widmen  . In der Hauptsaison waren Clondara Lock und viele andere Schleusen in der Vergangenheit übrigens meistens mit einer zusätzlichen Aushilfe besetzt. Keine Ahnung ob WI dafür momentan noch Budget hat.

oder warum kann sie nicht von den Lockkeepern des Royal Canal mit bedient werden?

Weil die mit drei Leuten bereits 46 Schleusen betreuen und andere Arbeitszeiten als die Kollegen am Shannon haben (08:30 - 17:00 Uhr und teilweise Sa. frei)!

Gruß Stevie