Neuer Bootstyp bei Carrick Craft für 2013

[Stevie]

Eine Neuigkeit von Carrick Craft: Der Vermieter hat 4 ältere Boote vom Typ Classique von Emerald Star aufgekauft, die im Laufe der Saison 2012 geliefert und dann komplett von innen und außen überholt werden sollen. Die Boote stehen dann spätestens zur Saison 2013 zur Verfügung.

Nach den Erfahrungen mit der Tyrone denke ich, dass dabei ein recht brauchbares Boot herauskommen wird. Bei den Bootstypen mit 4 und mehr Kabinen gibt es ja zur Zeit einige Lücken in Irland, seit Emerald Star einen größeren Teil seiner Magnifiques abgezogen hat.

Da sich momentan kaum ein Vermieter die Anschaffung neuer, großer Boote leisten kann, ist die Komplettrenovierung vorhandener Boote vermutlich ein guter Kompromiss.

Gruß Stevie

[Mickey]

Scheinbar ist die "Shoppingtour" bei Emeraldstar noch nicht beendet:

http://www.cruise-ireland.com/boats/boat/10/limerick-class/

Schaut verdächtig nach einer ehemaligen "Mountainstar" aus

Gruss
Mickey

[Stevie]

Hallo Mickey,

völlig richtig. Carrick Craft hat 2 Mountain Stars von Emerald gekauft. Zum genauen Umfang der geplanten Renovierungsarbeiten schreibe ich in Kürze noch etwas. Die beiden Boote lagen vorgestern schon am Steg bei Carrick Craft in Carrick on Shannon. Leider war ich mit einer Gruppe dort dienstlich unterwegs und konnte sie nur im Vorbeifahren sehen. Preise kommen in den nächsten Tagen, dann ist das Boot auch über http://www.shannon-travel.de buchbar.

Viele Grüße,
Stevie

[Stevie]

Korrektur: Es werden 4 Boote dieses Typs vorhanden sein, zwei in Carrick-on-Shannon, zwei in Banagher. Allerdings ist dieser Bootstyp nicht für Einwegfahrten buchbar.

Gruß Stevie

[Stevie]

Das Boot ist auf Shannon-Travel.de nun online und kann ab sofort gebucht werden. Die Preise liegen zwischen EUR 874,- und EUR 1.400,-.

Hier der Link: Bootstyp Limerick

Gruß Stevie

[HJ]

Hallo zusammen,
betrachte gerade die Bootsauswahl 2013.
Dabei fällt auf, das die neue bzw. restaurierte Fermanagh von CC
mit 2 vrschiedenen Maßen angegeben wird.

CC                   12,8 x 3,9m
Shannon Travel  12,8 x 4,1

http://www.cruise-ireland.com/boats/

http://www.shannon-travel.de/boote.php

Was ist korrekt?
Gruß
HJ

[Stevie]

Hallo HJ,

die Fermanaghs sind ehemalige Glen Stars/Classiques von Emerald Star und die wurden in den mir bekannten Quellen immer mit 4,10m Breite angegeben. Ich kläre das aber nochmal mit Carrick Craft.

Im Anhang poste ich mal erste Fotos vom Renovierungsfortschritt, das sieht schon ganz gut aus. Die Tür zum Oberdeck ist übrigens noch provisorisch und wird später noch durch ein neues Exemplar aus Plexiglas ersetzt.

Gruß Stevie

[bádoir]

2012-12-12-1013.jpg 
 

Man beachte das Fach fürs Navi nebst Absturzsicherung.
Nicht schlecht.

bádoir

[Stevie]

Man beachte das Fach fürs Navi nebst Absturzsicherung.
Nicht schlecht.

bádoir

Das hat aber nichts mit der Renovierung zu tun, sondern war schon immer vorhanden  !

Gruß Stevie

[paolo]

Man beachte das Fach fürs Navi nebst Absturzsicherung.
Nicht schlecht.

bádoir

Quatsch, Navi, wozu soll das gut sein?...
Stattdessen: Packung Zigaretten, Feuerzeug, Aschenbecher und ein Tumbler - zu einem Drittel mit Jameson gefüllt !

paolo (Nichtraucher...)

[charon27]

Alles falsch!!!

Des ist doch ein Ablagefach für frisch gefangenen Fisch.

Immer noch 121 Tage

[paolo]

stimmt, ... der kühlschrank ist ja voller bier...

[Stuttgarter]

Hallo alle zusammen
Um nochmal aufs eigentliche Thema zurückzukommen:
Im Prospekt für 2013 von CC wird die Femanagh auch mit 4,1 Metern angegeben.
Vielleicht ist dann die Angabe auf der Homepage von CC falsch.
Stuttgarter

[HJ]

vermute ich auch.
HJ

[HJ]

Hallo zusammen,
nachdem wieder Leben in die Bude kommt, auch von meiner, unserer Seite
ein Themenpunkt. Wir planen im September bis Anfang Oktober 3 Wochen.
Jetzt die Frage. Hat jemand schon die Fermanagh von CC gefahren?
Oder das Vorgängerboot von ES. Die Auswahl bei 4 Kabinenbooten ist ja nicht
so üppig. Irgendwelche Einwände, Vorschläge etc. ?
es grüßt
HJ

[Stefan Weskott]

Hallo HJ und der Rest der Forumsgemeinde,

ich kann nur positives über die ehemaligen Classiques von ESL berichten. Du kannst ja mal in den Bootsbewertungen stöbern, da findest du einige Bewertungen von mir. Das erste mal hatte ich eine Classique noch von Crown Blue Line, als Besatzung meine Frau und 4 Kids. Alles kein Problem bei der Bootsgröße. Was ich immer als sehr angenehm empfand, das waren die getrennten Duschen. Ergo keine nassen Toiletten und Waschräume. Die übrigen male waren wir dann als Männerrunde zu sechst unterwegs und waren dabei immer zufrieden. Nur und jetzt kommts, hat ESL halt in den Jahren an den Booten nichts mehr gemacht und so wurden dann unsere Touren nach der Anmietbasis ausgewählt. Nach meinen Erfahrungen wurde am wenigsten in Portumna gemacht, dann folgte Carrick ( nichts gegen das Personal dort, die waren immer sehr freundlich und hilfsbereit ) und zu guter letzt und auch mein Favorit, Belturbet mit Marc als Basisleiter. Die letzte Anmietung erfolgte aber dann doch wieder in Portumna und das war dann ein richtiger Seelenverkäufer. Ergo...nie wieder ESl.  Aber gegen die Raumaufteilung und das Platzangebot bei einer Classique spricht überhaupt nichts. Daher auch meine acht Anmietungen dieses Bootstyps. Da wir jetzt nur noch zu zweit unterwegs sind, sind wir bei ABC gelandet und haben es nicht bereut.

Schöne Grüße aus München,

Stefan

[stg]

Hi,

das Problem bei der Fermanagh vulgo Classique ist das selbe wie bei ALLEN Franzosenbooten die am Shannon herum gurken - der fehlende Windschild

Der ist mir in Irland dermaßen wichtig, dass so ein Boot für mich nicht in Frage kommt. Ich bin allerdings auch der Typ Fahrer, der auf der Fly steht bis es wirklich nicht mehr geht 

Bei 4 Kabinen ist es momentan echt schwierig.

Die Ocean von Silverline (ich bin ein Silverline Fan) hat nur 3 Kabinen, ist aber ein spitzen Boot, die Breeze hat 5 und zumindest einen Windbrecher auf der Fly.

LG Stefan

[HJ]

Gut, der Zustand hat sich seit Umfirmierung auf CC offensichtlich gebessert.
Hab die Bewertung von 2010 nachgelesen. Und sowas unter dem Deckmäntelchen
TUI .... Der fehlende Windschutz ist zweifelsohne ein Minuspunkt. Aber Alternativen ?
Wenig. Bei der Penichette 1400 find ich das Preis/Leistungsverhältnis nicht stimmig. Und
dann die unsägliche Abrechnung nach Betriebsstunden macht es auch nicht besser. Aber
ansonsten hat sichs doch ganz gut angehört.
Besten Dank den Autoren.
HJ

[paolo]

Also, für Flybridgeenthusiasten ist Ende September / Anfang Oktober ein Wind- und Regenschutz eigentlich ein Muss.

Ich bin nur einmal im Sommer auf dem Erne geschippert, ansonsten immer im April/Mai oder Ende September/Oktober.
Wie oft habe ich es da erlebt, dass die Jungs (selten Mädels) auf Booten ohne Wind-/Regenschutz in vollster, burkaähnlicher Montur auf der Flybridge standen, während ich im Pulli sicher im Trockenen stand und windgeschützt lächelnd zu denen herüber gegrüßt habe.
War ein bisschen gemein, ich weiß...

Ich hatte bisher zwei mal das Vergnügen auf einem Noble Duke und dreimal auf einem Noble Captain meinen Urlaub verbringen zu dürfen. Wenn ich alleine oder mit meinem Sohn gefahren bin, dann hab ich mir nur einen Cadet geleistet. Aber morgen in fünf Wochen ist es wieder ein Noble Duke für uns zwei. Und ich freue mich drauf. Ein Spitzenboot für zwei Personen, mit perfektem Wind- und Regenschutz
Wenn's unbedingt vier Kabinen sein müssen, würde ich bei 4 Personen einen Noble Captain (super Bett im Salon!) o.ä. nehmen und bei mehr als 4 Personen zwei Dukes oder zwei Captains.

Pralle Urlaubskasse natürlich vorausgesetzt...

Aber mit 6 oder sogar 8 Leuten auf einem Boot ohne entsprechenden Schutz auf der Flybridge kann es bei einer Schlechtwetterperiode schnell auch mal zu Mord und Totschlag unter Deck führen.

[HJ]

Paolo, was meinst du wie oft wir das Thema durchgekaut haben. Aber letztendlich
waren die Räumlichkeiten ausschlaggebend. Und ..wir sind keine Weicheier. Und...
bequem dazu. Immer dieses auf und ab des Verdecks. Außerdem..den Bräunungseffekt
nicht vergessen. Die Herbstsonne wird zur Höchstform auflaufen.
Und ... aus unseren Beständen gehen mindestens 4 Fl. 18jährige und ältere Single Malts
mit. Was soll da schief gehen?
Nach dem "Außendienst" ein genüsslicher Schluck oder 2....Den hat man sich dann
wenigstens verdient.
Slainte