Das mit der Durchfahrtshöhe ist schon interessant. Aber ich würde nach wie vor folgendermaßen vorgehen: Tony Hudson anrufen, wenn er sich nicht gleich meldet, erst mal ne Runde Skat oder Schafkopf spielen, noch mal Tony anrufen, Bootstyp durchgeben und schauen, was er sagt. Soviel Zeit hat man doch auf dem Shannon.
Warum ich das sage? Selbst wenn einer alle Airdrafts und Hochwasserstände und Brückenhöhen kennt, ist Tony ihm immer noch überlegen. Als ich vor einiger Zeit mit einer Shannon Star am Ponton lag und mit Tony telefonierte, fragte ich ihm, ob ich mit einer Shannon Star durchfahren kann. Tony fragte: "Tell me the name of your Shannon Star." Ich sagte: "Mourne Star." Da meinte Tony: "So you have to wait, I`ll be there in 10 minutes."